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Geh- und Radweg-Unterführung Seilerbrückl in Freising

Die bestehende Verbindung zwischen dem Wohngebiet Seilerbrückl und der Angerstraße in Freising wurde durch eine moderne, behindertengerechte Geh- und Radwegunterführung ersetzt.

Die neue Unterführung mit einer Länge von ca. 39 m wurde als Fertigteilrahmen mit einem lichten Querschnitt von Breite/ Höhe = 2,5m/2,6m ausgeführt.

Der Abbruch des bestehenden Durchlasses und der Neubau des gesamten Bauwerkes mit Vorplatz und Rampe wurde unter laufendem Bahn- und Straßenbetrieb durchgeführt. Wegen des hohen Wasserspiegels im Baugebiet war eine dichte Verbaukonstruktion (Spundwände mit HDI-Sohle) erforderlich.

Der Straßen- (B11) und Bahnverkehr wurden durch Einbau von Hilfsbrücken ermöglicht.

Damit eine möglichst kurze Bauzeit bei schwierigen Randbedingungen (hohes Grundwasser, knappe Platzverhältnisse, usw.) zu realisieren war, wurde der Tunnel aus Fertigteilrahmen erstellt. Der Einbau der einzelnen Elemente erfolgt auf einer massiven Verschubbahn, die Fertigteilrahmen wurden durch Spannglieder verbunden.