Rad- und Fußgängerbrücke über den Alzkanal in Trostberg

Bauherr

Stadt Trostberg

Architekt

Architekturbüro Hermann Woermann
in Zusammenarbeit mit Ingenieurbüro Brandl

Projektbeschreibung

Neue Rad- und Fußgängerbrücke über den Alzkanal parallel zu einem 1909 erbauten Kraftwerk. Es handelt sich dabei um eine Stahlbrücke aus fünf Brückenfeldern.

Das statische System der Brücke bildet ein räumliches Stabwerk, bestehend aus einem horizontalen und einem vertikalen Fachwerk. Der Untergurt des vertikalen Fachwerkes dient dabei als Torsionsträger.

Die Brücke ist in fünf Segmente mit Spannweiten von 4,0 m bis 16,0 m unterteilt, um für etwaige Wartungsarbeiten einzelne Felder auswechseln zu können. Die bestehenden Kraftwerkspfeiler bilden das Auflager für die neue Brücke.